2025 04 22 bắn c

Số liệu được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) công bố mới đây cho thấy, nhu cầu đối với ô tô máy dầu tại châu Âu đang sụt giảm. Cụ thể, trong tháng 6.2023 sức mua giảm khiến thị phần ô tô máy dầu chỉ đạt 13,4%, tiếp tục sụt giảm so với tháng trước đó (tháng 5.2023 chiếm 17,4%). Trong khi đó, nhu cầu mua sắm ô tô điện của người dân ở các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu (EU) lại đang gia tăng, chiếm 15,1% thị phần toàn thị trường ô tô châu Âu trong tháng 6.2023.

"92% ngân hàng đã phát triển dịch vụ, ứng dụng trên internet và mobile, một số nhà băng đã bước vào giai đoạn mới là sáng tạo số. Hiện có khoảng 70% người trưởng thành ở Việt Nam có tài khoản ngân hàng thông qua chuyển đổi số", lãnh đạo VNBA chia sẻ tại sự kiện Finovative: Inovation Day do JobHopin tổ chức tại Hà Nội ngày 22.7.

Trải qua các vòng thi, gia đình em Trần Thị Bích Ngà nhận về giải thưởng 15 triệu đồng. Gia đình em Nguyễn Thị Ngọc Xuân về nhì, nhận được 20 triệu đồng. Còn gia đình em Trần Thị Bích Kiều tiếp tục bước vào vòng đặc biệt, mang về cơ hội rút bảng logo với giá trị tiền thưởng là 60 triệu đồng từ nhà tài trợ Tập đoàn Hoa Sen.

Động thái mới của 4 thành viên EU trên vừa thể hiện chuyển biến nhận thức riêng vừa còn thôi thúc EU nói chung và các thành viên khác nói riêng cũng phải chuyển biến nhận thức để EU thống nhất quan điểm nội bộ và phối hợp hành động.

Theo báo cáo của Bộ LĐ-TB-XH, năm qua, số vụ tai nạn lao động, số người mắc bệnh nghề nghiệp, số sự cố nghiêm trọng vẫn còn ở mức cao và đáng lo ngại. Năm 2023, trên toàn quốc đã xảy ra 7.394 vụ tai nạn lao động làm 7.553 người bị nạn, trong đó có 1.720 người bị thương nặng; 662 vụ tai nạn, làm 699 người chết. Tổng chi phí cho tai nạn lao động và thiệt hại tài sản gần 16.357 tỉ đồng và hơn 149.770 ngày công, chỉ tính riêng trong khu vực có quan hệ lao động.

Tình trạng xe điện làm xấu xí hình ảnh du lịch biển từng được lãnh đạo TP.Sầm Sơn nhắc đến nhiều lần. Trong cuộc họp báo trước mùa du lịch biển năm 2023, ông Lương Tất Thắng, Bí thư Thành ủy TP.Sầm Sơn, khẳng định: "Hình ảnh du lịch Sầm Sơn hoen ố và xấu đi, có đến 70% là do mấy "ông" xe điện này lừa khách, chở khách đi ăn một nhà hàng quen, nhưng khách không đồng ý thì mấy ông xe điện lại đuổi khách xuống xe. Thậm chí còn gạ khách đi mua nước mắm linh tinh, đồ hải sản không đảm bảo chất lượng, đậu đỗ bừa bãi, chạy ngang chạy dọc, lấn làn lạng lách vi phạm". Cho đến nay, theo ghi nhận của PV Thanh Niên thì tình trạng xe điện chở khách vẫn đang có nhiều tác động xấu đến hình ảnh các KDL biển.